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鸡肉游戏:通用汽车下注墨西哥制造的皮卡车

鸡肉游戏:通用汽车下注墨西哥制造的皮卡车

作者:敬嵛  时间:2017-09-04 08:05:16  人气:

硅谷,墨西哥/底特律(路透社) - 位于墨西哥汽车中心城市Silao的通用汽车公司(GMN)装配厂去年推出了超过40万辆高利润的大型皮卡,对推出新款汽车至关重要今年晚些时候生产雪佛兰Silverado卡车现在,通用汽车公司的Silao工厂以及它产生的利润面临风险如果美国总统唐纳德特朗普跟进威胁抛弃北美自由贸易协定,那么在Silao建造的皮卡并运往美国可能会被征收25%的关税,在汽车业中被称为“鸡肉税”卡车关税的起源可以追溯到20世纪60年代美国和德国之间因美国种鸡出口而引发的贸易争端底特律的汽车制造商很久以来就已经从记忆中消失了现在,鸡肉税可能会影响通用汽车皮卡车的盈利能力它还可能危及双方数以千计的就业机会o最近几周,通用汽车的边境和数十亿美元投资汽车公司在墨西哥中部城市西劳开设了一条新的10速变速器生产线,并在去年年底开始在那里招聘600名新员工,消息人士说,实际上翻了一番关于美国汽车公司利润最丰厚的海外生产类别之一熟悉通用汽车计划的人士告诉路透社,公司将把下一代Silverado和Sierra的少量重型版本的生产转移到位于密歇根州弗林特的一家工厂通用汽车首席执行官玛丽·巴拉周六被问及该公司是否考虑将皮卡生产从墨西哥拉出来“没有直接回答”我们将继续建设性地努力获得现代化的北美自由贸易协定,“她上周表示,菲亚特克莱斯勒汽车NV(FCAUN)(FCHAMI)表示,将于2020年将重型Ram卡车的生产从墨西哥运往密歇根州周六举行的活动将推动2019年通用汽车高管Silverado表示,墨西哥是该汽车制造商在北美制造“足迹”的重要组成部分“我们在墨西哥生产的卡车,发动机来自美国”,通用汽车北美公司首席执行官Alan Batey告诉记者“一切都是相互关联的”A失败的北美自由贸易协定是一场失败的北美自由贸易协定帮助改造了Silao所在的瓜纳华托州,因为该贸易协定于1994年签署,在汽车领域投资约180亿美元Silao的工业园区与几十个闪闪发光的新办事处的工人熙熙攘攘包括日本,德国,美国和墨西哥在内的一系列国家的汽车制造商,供应商和服务提供商近20万个直接和间接工作岗位依赖于瓜纳华托州的汽车行业估计有46%的墨西哥皮卡车在该地区生产Silao制造综合体是通用汽车及其供应商所拥有的工厂网络的一部分,这些工厂遍布加拿大,美国和墨西哥co它是下一代通用汽车的大型皮卡和运动型多用途车的三个主要装配厂之一,包括印第安纳州韦恩堡和密歇根州弗林特的工厂,用于Silao制造的卡车的发动机来自弗林特的通用汽车工厂;田纳西州斯普林希尔;纽约和托纳旺达美国工厂供应燃料系统和其他组件总体而言,通用汽车表示,它在美国工厂拥有5,000多名员工,其工作与Silao在北美的生产相关,通用汽车的业务主要在美国墨西哥的工厂和美国的40家工厂汽车制造商计划在墨西哥建造下一代Silverado皮卡及相关零部件的计划在短期内不会逆转而不会亏本,专家和公司官员表示,通用汽车的全球采购负责人史蒂夫基弗告诉路透社,皮卡车计划的供应商也根据跨越美墨边境的生产进行了投资“装机容量太大,以至于无法对此做出巨大改变,”基弗说,美国,加拿大和墨西哥官员计划于1月23日至28日在蒙特利尔举行第六轮和倒数第二轮会谈,以更新北美自由贸易协定“肯定是(北美自由贸易协定)谈判将是积极的我们不相信这将导致破坏性的局面,因为它将是一个双输,“瓜纳华托汽车集团负责人阿尔弗雷多阿佐拉说,在2017年通用汽车前10个月,菲亚特克莱斯勒,日产汽车有限公司(7201根据墨西哥汽车工业协会(AMIA)的数据,T)和丰田汽车公司(7203T)从墨西哥出口了近70万辆皮卡,大部分运往美国通用汽车高管强调,其在美国销售的汽车有80%美国制造在北美自由贸易协定崩溃的情况下,汽车制造商最终可以将皮卡生产转移到美国,并将紧凑型汽车和运动型多用途车生产到墨西哥,专家和行业官员表示,“通用汽车有一定的灵活性可以回到美国一名墨西哥官员表示,墨西哥向美国出口的SUV将避免苛刻的鸡肉税,并且将征收25%的关税,除非达成协议,不得征收菲亚特克莱斯勒表示将利用墨西哥工厂现在制造皮卡组装商用车,面向全球市场,